輝かしき鉄道の記録

爽やかな青空の下、石を満載した列車が工場へと向かう。いつもの場所、いつもの時間、代り映えしないしインスタ映えもしない光景。でも、それが最高にいい。

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50トン

今回も太平洋セメント四日市出荷センター専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  DD511・製造年 1983(昭和58)年・製造所 日本車両・製番  3384・重量  50トン・所有社 太平洋セメント  ・経歴  [納入1983年]本輪西(日本石油精
『四日市港のスイッチャー DD511』の画像

引き続き根岸製油所のスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1999(平成11)年新潟鉄工製の50トン機NDD5602(A機)で、タンク車の受け取り受け渡しと構内入換に活躍しています。H24 12/26 根岸駅にて。
『根岸のスイッチャー NDD5602』の画像

前回に引き続きJR根岸線根岸駅に隣接するJX日鉱日石エネルギー根岸製油所の専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1998(平成10)年新潟鉄工製の50トン機NDD5601(B機)で、タンク車の受け取り受け渡しと構内入換に活躍しています。H24 12/26 根岸
『根岸のスイッチャー NDD5601』の画像

今回は、JR根岸線根岸駅に隣接するJX日鉱日石エネルギー根岸製油所の専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1981(昭和56)年新潟鐵工製の50トン機D504で、タンク車の受け取り受け渡しと構内入換に活躍しています。かつての同僚で同型のD502が秩父
『根岸のスイッチャー D504』の画像

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