今回は、JR東北本線北王子支線北王子駅で活躍していたスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1968(昭和43)年日車製の25トン機DB252（製番2673）で、北海道の小樽臨港鉄道→中斜里を経て北王子にやってきました。同車は早くに引退しており長らく構内に留置されていまし

今回は神戸製鋼所高砂製作所の構内軌道で活躍するスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1972（昭和47）年日立製の25トン機DL1（製番13205）です。「活躍する」と書きましたが、構内の隅に留置され錆も目立つ状態なので現役であるのかどうかは不明です。Ｈ25 7/30 製

前回に引き続き日本オイルターミナル松本営業所の専用線で活躍していたスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1970(昭和45)年日車製の25トン機（製番2814）で、主力のDD453の予備機として配置されていました。2010年末頃には西上田の日本オイルターミナル上田営業所専

今回は、JR東北本線宇都宮貨物ターミナル駅に隣接する日本たばこ産業宇都宮倉庫の専用線にて活躍しているスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1976(昭和51)年富士重工製の25トン機DB251で、宇都宮（タ）～日本たばこ間のコキ車牽引に使用されています。H24 5/11 日

今回は、JR信越本線安中駅に隣接する東邦亜鉛安中精錬所の専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1972(昭和47)年日車製の25トン機（製番2969）で、主に朝行われるトキ車の入換えに使用されています。2011（平成23）年には主力機の三菱35トンDD352

今回は、福島臨海鉄道宮下駅から分岐する東邦亜鉛小名浜精錬所専用線で活躍していたスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1969(昭和44)年日車製の25トン機（製番2768）で、倉賀野（DB253）→魚津（DB251）と渡り歩き東邦亜鉛小名浜にやってきました。ここでは構内の

今回は、関西本線南四日市駅から分岐するJSR四日市工場専用線で活躍するスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1971(昭和46)年日車製の25トン機DB25（製番2818）で、駅構内とJSR専用線の入換えに活躍しています。かつては仲間のスイッチャーたちと共に廃止された三菱

今回は、鶴見線扇町駅の昭和電工専用線で活躍していたスイッチャーを紹介します。このスイッチャーは1957（昭和57）年日立製25トン機DC-2（製番12441）で、昭和電工に出入りする液化アンモニアや液化塩素専用のタンク車の入換えに活躍していました。2008年の専用線廃止と共に