輝かしき鉄道の記録

専用線の機関車たちは最後の勇姿を見せる。また一つ、輝かしき鉄道が過去のものとなった。

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今回は岩手県某所にて放置されているタキ1900形のタキ81940を紹介します。

車両のデータ 

・製造年 1971(昭和46)年
・廃車年 1995(平成7)年
・常備駅 陸中松川駅
・所有社 東北開発株式会社
・検査  H3 12/10~H7 12/10 郡山車          
・状態  一部の配管類は撤去されている。塗装も剥がれ状態は良くない。
・撮影日 H24 8/11 岩手県某所にて。
タキ81940

今回は岩手県某所にて放置されているタキ1900形のタキ81934を紹介します。

車両のデータ 

・製造年 1971(昭和46)年
・廃車年 1995(平成7)年
・常備駅 陸中松川駅
・所有社 東北開発株式会社
・検査  H3 4/26~H7 4/26 郡山車          
・状態  一部の配管類は撤去されている。塗装も剥がれ状態は良くない。
・撮影日 H24 8/11 岩手県某所にて。
タキ81934

今回紹介するのはタキ1900形のタキ81925です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H25 9/20~H30  4/9
・撮影日 H28 2/27 東藤原駅にて。
タキ81925

今回紹介するのはタキ1900形のタキ81924です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H26 12/9~H31 5/4
・撮影日 H28 2/27 東藤原駅にて。
タキ81924

今回紹介するのはタキ1900形のタキ81923です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H25 1/29~H29 9/15
・撮影日 H28 2/27 東藤原駅にて。
タキ81923


今回紹介するのはタキ1900形のタキ81922です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H24 3/23~H29 1/1
・撮影日 H28 2/27 東藤原駅にて。
タキ81922


今回紹介するのはタキ1900形のタキ81921です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H20 4/4~H24 9/15
・撮影日 H23 8/7 東藤原駅にて。
タキ81921



今回紹介するのはタキ1900形のタキ81920です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H24 6/28~H29 3/12
・撮影日 H28 2/27 四日市港にて。
タキ81920


今回紹介するのはタキ1900形のタキ81918です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H19 2/28~H23 8/6
・撮影日 H23 8/6 稲沢駅にて。
タキ81919

今回紹介するのはタキ1900形のタキ81918です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1971(昭和46)年
・製造所 川崎重工
・所有社 太平洋セメント株式会社 
・常備駅 東藤原駅
・検査  H24 8/22~H29 1/14
・撮影日 H26 8/15 四日市港にて。
タキ81918

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