輝かしき鉄道の記録

爽やかな青空の下、石を満載した列車が工場へと向かう。いつもの場所、いつもの時間、代り映えしないしインスタ映えもしない光景。でも、それが最高にいい。

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スイッチャー

続いても三菱製紙八戸工場専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  DD352・製造年 1974(昭和49)年・製造所 日本車両・製番  2966・重量  35トン・所有社 八戸通運(車籍は八戸臨海鉄道)     ・経歴  [納入1974年]秋田臨海鉄
『北沼のスイッチャー DD352』の画像

今回は、八戸臨海鉄道の北沼駅に接続する三菱製紙八戸工場専用線で活躍していたスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  DD351・製造年 1974(昭和49)年・製造所 日本車両・製番  3160・重量  35トン・所有社 八戸通運    ・経歴  [納入1974年]岡崎
『北沼のスイッチャー DD351』の画像

続いても、JR新湊線高岡貨物駅にて活躍しているスイッチャーを紹介します。※機関車移動に伴い一部記事改訂 R20.9車両のデータ・車番  06-28-01-305・製造年 1972(昭和47)年・製造所 国鉄長野工場・製番  不明・重量  20トン・所有社 JR貨物・検査  H21 11 両備
『高岡貨物駅のスイッチャー 06-28-01-305』の画像

今回は、JR新湊線高岡貨物駅にて活躍しているスイッチャーを紹介します。※機関車移動に伴い一部記事改訂 R20.9車両のデータ・車番  06-28-01-123・製造年 1971(昭和46)年・製造所 協三工業・製番  20785・重量  20トン・所有社 JR貨物・検査  H22 4 両備ホール
『高岡貨物駅のスイッチャー 06-28-01-123』の画像

今回は、JR中央本線初狩駅より分岐する甲州砕石大月営業所の専用線で活躍していたスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  No.803(D251は奥多摩工業時代の車番?)・製造年 1962(昭和37)年・製造所 新潟鐵工所・製番  不明・重量  25トン・所有社 那珂川清
『初狩のスイッチャー No.803(D251)』の画像

引き続き中越パルプ工業生産本部二塚製造部専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  DB252・製造年 1966(昭和41)年・製造所 富士重工業・製番  不明・重量  25トン・所有社 中越パルプ工業     ・経歴  [納入1966年]神岡鉱山
『二塚のスイッチャー DB252』の画像

引き続き中越パルプ工業生産本部二塚製造部専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  06-28-01-257・製造年 1981(昭和56)年・製造所 協三工業・製番  A10096・重量  10トン・所有社 JR貨物  ・経歴  [納入1981年]国鉄[JR貨物]
『二塚のスイッチャー 06-28-01-257』の画像

今回は、JR城端線二塚駅から分岐する中越パルプ工業二塚製造部専用線で活躍していたスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  DB251・製造年 1965(昭和40)年・製造所 日本車両・製番  2408・重量  25トン・所有社 中越パルプ工業・検査  H21 7~H27 7 三
『二塚のスイッチャー DB251』の画像

今回はJR貨物高岡貨物駅で活躍しているスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  06-28-01-303・製造年 1973(昭和48)年・製造所 協三工業・製番  20825・重量  20トン・所有社 JR貨物・検査   H28 2~H34 2 三越(株)※H28 3/28確認  ・経歴  [納
『高岡貨物のスイッチャー 06-28-01-303』の画像

引き続き伊予三島の大王製紙専用線で活躍しているスイッチャーを紹介します。車両のデータ・車番  No.3(D15-2)・製造年 1981(昭和56)年・製造所 日本車両・製番  3332・重量  15トン・所有社 日本通運 ・経歴  [納入1981年]京都市場?(関西フレートサービ
『伊予三島のスイッチャー No3(D15-2)』の画像

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