今回は小樽市総合博物館にて保存されているワフ29500形緩急車のワフ29984を紹介します。車両のデータ ・製造年 1955(昭和30)~1961(昭和36)・廃車年 1984(昭和59)年・常備駅 不明・所有者 日本国有鉄道(保存:小樽市総合博物館)・検査 S56 11~S59 11 五稜郭
保存貨車
保存貨車 ワフ29500形ワフ29688
今回は小樽市総合博物館にてレストランとして利用されているワフ29500形緩急車のワフ29688を紹介します。車両のデータ ・製造年 1955(昭和30)年~1961(昭和36)年・廃車年 不明・常備駅 不明・所有者 日本国有鉄道(保存:リストランテ トレノ)・検査 不明
保存貨車 ワフ35000形ワフ35597
今回は若桜鉄道八東駅にて保存されているワフ35000形緩急車のワフ35597を紹介します。車両のデータ ・製造年 1938(昭和13)~1942(昭和17)年(ワフ25000形)・改造年 1960(昭和35)年←ワフ25597・廃車年 1984(昭和59)年・常備駅 高崎操車場(八東駅仮常備)・所
保存貨車 ワフ29000形ワフ29041
今回は鳥取県八頭郡八頭町の船岡竹林公園にて保存されているワフ29000形緩急車のワフ29041を紹介します。車両のデータ ・製造年 1954(昭和29)年・改造年 1966(昭和41)年(車体更新)・廃車年 1985(昭和60)年・常備駅 梅田駅・所有者 日本国有鉄道(保存:若桜線S
~惜別~秩父鉄道車両公園の保存車たち ワフ50形ワフ51
最後はワフ50形のワフ51を紹介します。 車輛のデータ ・製造年 1979(昭和54)年(スム4000形スム4003から改造)・廃車年 1988(昭和63)年・製造所 日本車両(種車のスム4003は1963(昭和38)年日本車両製)・所有社 秩父鉄道株式会社・検査 S58 6~S62 6 熊谷工
~惜別~秩父鉄道車両公園の保存車たち ヨ10形ヨ15
続いてはヨ10形のヨ15を紹介します。 車両のデータ・製造年 1968(昭和43)年(ヲキ1形から改造)・廃車年 1988(昭和63)年・製造所 東横車輛(種車のヲキ1は1925(大正14)年汽車会社製)・所有社 秩父鉄道株式会社・検査 S56 2~S60 2 熊谷工・備考 秩父鉄
~惜別~秩父鉄道車両公園の保存車たち トキ500形トキ502
続いてはトキ500形のトキ502を紹介します。 車両のデータ・製造年 1968(昭和43)年・廃車年 1988(昭和63)年・製造所 日立製作所・所有社 秩父鉄道株式会社・検査 S57 7~S61 7 熊谷工・備考 国鉄トキ25000形の同形車で15両が製造されたトキ500。スム4000と同
~惜別~秩父鉄道車両公園の保存車たち スム4000形スム4023
続いてはスム4000形のスム4023を紹介します。 車両のデータ・製造年 1959(昭和34)年・廃車年 1983(昭和58)年・製造所 日本車両(東京)・所有社 秩父鉄道株式会社・検査 S54 9~S58 9 熊谷工・備考 現在でも救援車として在籍車があるスム4000。最盛期には50
~惜別~秩父鉄道車両公園の保存車たち テキ100形テキ117
続いてはテキ100形のテキ117を紹介します。車両のデータ・製造年 1959(昭和34)年・廃車年 1984(昭和59)年・製造所 日本車両(東京)・所有社 秩父鉄道株式会社・検査 不明 熊谷工・備考 我が国最初の側面総開き式貨車であるテキ100。30両が製造されワキ800同
~惜別~秩父鉄道車両公園の保存車たち ワキ800形ワキ824
1989年の開園から30年の長きに渡り、我々の目を楽しませてくれた秩父鉄道車両公園の保存車たち。4月、これらの車両を老朽化に伴い解体撤去するという公式の発表がありました。非常に残念ではありますが、これも避けられない彼らの運命なのかもしれません。ここの保存車と言