輝かしき鉄道の記録

専用線の機関車たちは最後の勇姿を見せる。また一つ、輝かしき鉄道が過去のものとなった。

今回は、旧国鉄東北本線(現青い森鉄道)三戸駅にて活躍したスイッチャーを紹介します。
このスイッチャーは1968(昭和43)年協三製の10トン機(製番10581)で、三戸駅に発着する貨車の入換に使用されていたものと思われます。廃車後は長らく福島の協三工業で保管されていましたが、2010(平成22)年頃那珂川清流鉄道保存会によって引き取られ、現在動態保存されています。同機の特徴は自動連結器を装備せず代わりにピンリンク式の簡易的な連結器を装備しているという点です。国鉄貨車を牽引していたのであれば国鉄貨車に対応した連結器が必要ですがそれが無いというのは非常に興味深い謎です。同機の経歴に詳しい方がいらっしゃいましたら是非ご教示ください。他の保存車の多くが那珂川オリジナル塗装になっているのに対し協三工業から来た同機含む3両は協三塗装が再現されています。
H27 6/7 那珂川整流鉄道保存会にて。
協三福島 無番03
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今回は新潟県某所でバリケードとして利用されているワキ5000形ワキ6075を紹介します。

車両のデータ 

・製造年 1968(昭和43)年
・検査  H1 1/23~H3 1/23 新津車所(重要部検査)
・状態  表記は殆ど消えている。検査表記は重要部検査のみ辛うじて読み取れた。
・撮影日 H27 4/29 新潟県某所にて。
ワキ6075

今回は新潟県某所で倉庫として利用されているワキ5000形ワキ5529を紹介します。

車両のデータ 

・製造年 1967(昭和42)年
・検査  不明
・状態  表記は殆ど消えていて29の部分は100%正しいとは断言できない。
・撮影日 H27 4/29 新潟県某所にて。
ワキ5529


今回は群馬県某所にて倉庫利用されているワム80000形のワム184784を紹介します。

車両のデータ 

・区分番台 2次量産車
・製造年  1968(昭和43)年
・製造所  日立製作所
・検査   不明         
・状態   車輪付き。苔が生えているが状態良好。
・撮影日  H23 1/22 群馬県某所にて。
ワム184784

今回は三重県某所にて倉庫利用されていたワム80000形のワム184759を紹介します。

車両のデータ 

・区分番台 2次量産車
・製造年  1968(昭和43)年
・製造所  日立製作所
・検査   不明         
・状態   比較的良好だが妻板の痛みが目立つ。
・撮影日  H26 8/15 三重県某所にて。
ワム184759

今回は宮城県某所にて倉庫利用されていたワム80000形のワム184591を紹介します。

車両のデータ 

・区分番台 2次量産車
・製造年  1968(昭和43)年
・製造所  川崎車両
・検査   不明         
・状態   妻板は白に、側面の一部は黒塗装されているがほぼオリジナル塗装。
・撮影日  H24 8/12 宮城県某所にて。
ワム184591

今回は、赤沢自然休養林にて保存されている長野営林局王滝営林署No131を紹介します。この機関車は1960(昭和35)年酒井工作所製の5トン機(製番6328)で、主に鯎川線などの支線で運用されていたようです。木曽の酒井5トンでは最終ロットに属し、バックミラーをボンネットの左右に装備しているのが特徴でした。同機は1978(昭和53)年の赤沢保存線建設に伴い上松運輸営林署に移管され、建設工事に活躍、1985(昭和60)年には式年遷宮の御神木運材にも使用されるなど林鉄全廃後も大きな活躍をみせました。その後1987(昭和62)年より観光鉄道として運行を開始した赤沢森林鉄道の第一線で活躍しましたが、1996(平成8)年に新型機関車が導入されると一線を退き、現在は丸山渡停車場の側線で静かに余生を送っています。
H26 5/3 丸山渡停車場にて。
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上松塗装が剥がれ王滝グリーンが顔を覗かせている。特徴のバックミラーは失われてしまった。
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今回は、開田高原のライオン王国にて保存されていた長野営林局上松運輸営林署No130を紹介します。この機関車は1960(昭和35)年酒井工作所製の10トン機(製番6327)で、木曽のキャブフォワードこと酒井C4型の第3号として誕生しました。従来のNo122、128と比べるとテールランプがエンドビームに埋め込まれ、タイフォンとヘッドライトがヒサシの下に設置されるなどの違いがあります。廃車後はライオン王国というスポーツ施設?に大B客と運材台車、土運車と共に保存されていましたが2007~2009年頃人知れず解体処分されてしまったようです。
H18 6/3 ライオン王国にて。※こんな写真しかありません。すみません。
木曽No130

今回は岩手県某所にて放置されているタキ1900形のタキ81940を紹介します。

車両のデータ 

・製造年 1971(昭和46)年
・廃車年 1995(平成7)年
・常備駅 陸中松川駅
・所有社 東北開発株式会社
・検査  H3 12/10~H7 12/10 郡山車          
・状態  一部の配管類は撤去されている。塗装も剥がれ状態は良くない。
・撮影日 H24 8/11 岩手県某所にて。
タキ81940

今回は岩手県某所にて放置されているタキ1900形のタキ81934を紹介します。

車両のデータ 

・製造年 1971(昭和46)年
・廃車年 1995(平成7)年
・常備駅 陸中松川駅
・所有社 東北開発株式会社
・検査  H3 4/26~H7 4/26 郡山車          
・状態  一部の配管類は撤去されている。塗装も剥がれ状態は良くない。
・撮影日 H24 8/11 岩手県某所にて。
タキ81934

今回紹介するのはタキ38000形のタキ38104です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1979(昭和54)年
・製造所 日本車両
・所有社 日本石油輸送株式会社 
・常備駅 浜五井駅
・検査  H22 8/9~H27 8/9
・撮影日 H27 1/6 安善駅にて。
タキ38104

今回紹介するのはタキ38000形のタキ38101です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1979(昭和54)年
・製造所 日本車両
・所有社 日本石油輸送株式会社 
・常備駅 郡山駅
・検査  H17 10/14~H24 7/16
・撮影日 H25 8/1 東港駅にて。
タキ38101

今回紹介するのはタキ38000形のタキ38100です。

撮影日時点でのデータ

・製造年 1979(昭和54)年
・製造所 日本車両
・所有社 日本石油輸送株式会社 
・常備駅 郡山駅
・検査  H21 11/30~H27 7/8
・撮影日 H24 5/19 倉賀野貨物基地にて。
タキ38100

今回紹介するのはタキ43000形のタキ43278です。

撮影日時点でのデータ

・区分番台 43100番台
・所有社    日本石油輸送株式会社
・常備駅    根岸駅
・検査       H20 4/19~H25 4/19
・撮影日    H23 4/16 倉賀野貨物基地にて。
タキ43278


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